上海危拼到巴西出口流程，接下來跟著凡爵國際小編一起熟悉下吧，希望對大家有所幫助!

　　危險品拼箱到巴西能去的有很多港口比如：SANTOS RIO GRANDE RIO GRANDE等船期周五 截單上周五 截貨周一 直達SANTOS轉 35到45天不等巴西境內轉運貨的承接需單票確認。

　　巴西海關規定，所有從巴西轉運的貨物都會稱重，提單毛重與實際毛重最多誤差不得大于10%，否則會有巨額罰金，故請在報關時毛重計入托盤重量;SANTOS中轉的巴西各點。

　　在最終目的地清關巴西所有點根據實際貨物包裝報關海運出口流程：

　　1、訂艙訂艙委托書：除發貨人、收貨人信息外，最重要的要描述清楚單件的毛重、凈重以及包裝形式，內包裝件數

　　2、英文MSDS有了訂艙委托書和MSDS便可以去預定危險品艙位。

　　3、危包證(主要包含性能單和使用證，性能單比較簡單，一般可以做出正規包裝的廠家都可以提供，但是使用證就比較復雜一些，需要配合IMI鑒定和性能單去工廠當地的商檢局申請)。

　　4、危申報下一步就是做危險品申報，根據不同船公司以及船代要求，按照最晚截申報前準備申報資料提交即可，危申報主要還是審核包裝這塊，所以最關鍵的單證就是危包證。危申報資料：危包證正本，英文MSDS，箱單、裝箱證明書、 申報委托書

　　5、準備運輸及裝箱事宜，看客戶要求可分兩種操作模式：倉庫內裝和工廠門點拖車

　　若是倉庫內裝，則需要做進倉通知單，跟客戶確認送貨到倉庫的時間作業前應穿載耐腐蝕的防護用品，對易揮發有毒蒸氣或煙霧的，應備有防毒面具，并應認真檢查包裝(包括封口)是否良好，嚴禁滲漏。特別要防止外包裝破爛脫底。液體腐蝕品不得肩扛、背負、忌滾動、磨擦、易碎容器包裝不得堆碼。具有氧化性物品不得接觸可高溫、明火。途中遇有雷雨時，要遠離樹木、電經桿或大建筑物，防止雷擊。

　　若是工廠門點拖車，則要用具有危險品資質的車隊來運輸，司機師傅必須是經驗豐富的老危險品車駕駛員，安全及時的完成落箱。集隊運輸時，應指定專人負責統一指揮，車輛之間要保持安全距離。停放車輛時，應嚴格選擇停放地點，遠離高壓電源、火源和高溫等場所，要與其它車輛隔離留有專人看管。

　　6、報關報關委托書、箱單、發票、申報要素，報關單 選擇專業的貨代最佳時機報關 72小時內預報不進港自動取消進港資格!

　　7、出提單船開之后拿提單付款，跟收貨人確認好是出正本提單還是電放提單，船到目的港之后收貨人安排清關提貨即可。