作者: 編輯:備案小助 瀏覽次數(shù):發(fā)布日期:2021-04-18 21:00:36
服務(wù)內(nèi)容:¥國(guó)際運(yùn)輸進(jìn)出口代理一站式通關(guān)服務(wù)
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內(nèi)容摘要:凡爵國(guó)際協(xié)助客戶散貨船運(yùn)輸?shù)挠心男╇s貨: 機(jī)械技術(shù)設(shè)備:馬達(dá)、電動(dòng)葫蘆、鼓風(fēng)機(jī)控制設(shè)備、燃料生產(chǎn)設(shè)備、壓縮機(jī)、設(shè)備、工程施工機(jī)械電子設(shè)備、大型企業(yè)機(jī)械系統(tǒng)設(shè)備、鍋爐
凡爵國(guó)際協(xié)助客戶散貨船運(yùn)輸?shù)挠心男╇s貨:
機(jī)械技術(shù)設(shè)備:馬達(dá)、電動(dòng)葫蘆、鼓風(fēng)機(jī)控制設(shè)備、燃料生產(chǎn)設(shè)備、壓縮機(jī)、設(shè)備、工程施工機(jī)械電子設(shè)備、大型企業(yè)機(jī)械系統(tǒng)設(shè)備、鍋爐、蒸餾釜、壓縮機(jī)、干燥機(jī)、活動(dòng)室等。
凡爵國(guó)際能協(xié)助客戶散貨船運(yùn)輸?shù)母鞣N材料:卷材、鋼板、無(wú)縫鋼管、卷材、螺母鋼、型材、輸油管道、鋼結(jié)構(gòu)等。
協(xié)助客戶散貨船運(yùn)輸的汽車船: 游艇、帆船、駁船、半拖車、水泥卡車、低平車、挖土機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、鋪路機(jī)、壓路機(jī)、工程車輛、巴士、汽車、越野車輛、掃路機(jī)、卡車、翻斗車、龍門吊、大型油罐車、液體運(yùn)輸車、掃路機(jī)、灑水車等。
雜貨的常見運(yùn)輸術(shù)語(yǔ)如下
FLT公司、F.I.公司、離岸價(jià)、到岸價(jià)、到岸價(jià)。
散裝租船運(yùn)輸條款的關(guān)鍵詞如下
1)裝船條款:
a) 免費(fèi)外賣與卸載無(wú)關(guān)
如果我們和客戶簽訂的價(jià)格條件是 cfrfo,那不負(fù)責(zé)卸貨。
b)LO =管線布線管道卸載
如果需要我們和客戶進(jìn)行簽訂的價(jià)格條款是CFRLO的話,表示對(duì)于我們自己負(fù)責(zé)卸貨。
C)FIO=FreeIn&Out,無(wú)論是否安裝
d) FILO-自由襯里出與裝卸無(wú)關(guān)
e) 后進(jìn)先出=安裝管路釋放管。
F)FLT=FullLinerTerms=BT=BerthTerms(LT=BT)管的裝卸或全班輪公司條款。
2) 集裝箱術(shù)語(yǔ):a)cy=cy,b)cy=fo(cy=containeryard)
3) St=積載,關(guān)閉。
LSD=捆綁、保護(hù)、綁架、增援、緩沖費(fèi)。
4)LAYCAN的承重期:是租賃合同的重要條款,LAYTIME=LAYTIME,裝卸時(shí)間CAN=取消,取消合同時(shí)間。
對(duì)我們來(lái)說(shuō),必須在LAYCAN的第一天之前做好準(zhǔn)備、報(bào)關(guān)等裝船的準(zhǔn)備。否則,一天容易產(chǎn)生數(shù)萬(wàn)美元的滯納費(fèi)。
5)CQD=CustomaryQuickDespatch表示按照港口的習(xí)慣快速裝卸,也就是說(shuō),如果船東不負(fù)責(zé)裝卸的話,他不會(huì)限制你在一定時(shí)間內(nèi)裝卸完畢,而是按照通常的速度作業(yè)的同時(shí),如果認(rèn)為因素不能裝卸或者速度慢的話,船東有權(quán)提出索賠。
預(yù)計(jì)散貨船(Capesizebulkcarrier):
一艘約15萬(wàn)噸的散貨船,主要用于運(yùn)輸鐵礦石,它的大小受到巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河的限制,繞過(guò)了好望角和合恩角。
國(guó)內(nèi)散貨船:國(guó)內(nèi)散貨運(yùn)輸屬于內(nèi)河或近海散貨船,噸位較小,一般有1.000噸、3.000噸、5.000噸、10000噸幾種常見類型。
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